<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Монтаж металлических и железобетонных конструкций</title>
<link>http://kazanavia.net/</link>
<language>ru</language>
<description>Монтаж металлических и железобетонных конструкций</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Выгрузка материалов
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/territoriya/6-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/territoriya/6-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image__.jpg" width=200>
Монтаж сборных железобетонных конструкций является более молодой отраслью строительной индустрии. Около 15 лет назад в проектах промышленных зданий из сборного железобетона предусматривались только колонны небольшой высоты (6—12 м) и подкрановые балки для легких кранов. Применение других сборных железобетонных элементов являлось исключением. В настоящее время положение резко изменилось. Разработаны типовые проекты промышленных зданий из сборных железобетонных конструкций, создана разветвленная сеть стационарных заводов железобетонных изделий, разработана технология производства этих конструкций, монтаж их переведен на достаточно высокий технический уровень.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Территория]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 29 Jun 2011 17:28:12 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Для выверки и временного закрепления колонны
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/ukrupnitelnaya/7-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/ukrupnitelnaya/7-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___001.jpeg" width=200>
Увеличение блочности стальных и сборных железобетонных конструкций вызвало необходимость разработки и создания новых типов кранов большой грузоподъемности — гусеничных, башенных и козловых. Разработана и создана серия специальных монтажных приспособлений для комплексной механизации монтажных работ, в том числе различного типа захваты и траверсы для подъема элементов, кондукторы для временного закрепления и выверки.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Укрупнительная]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 28 Jun 2011 19:35:24 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Заказчик для осуществления капитального ремонта
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/podgotovka/8-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/podgotovka/8-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___002.jpeg" width=200> Кроме того, в большей части промышленных сооружений сочетается применение сборного железобетона и стальных конструкций. Например, ограждающие конструкции (стены и покрытия) в промышленных цехах с несущими конструкциями из стали в настоящее время, как правило, проектируются с применением сборных железобетонных панелей и плит. Промышленные одноэтажные здания с колоннами из сборного железобетона имеют подкрановые балки и фермы перекрытия из стали.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Подготовка]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 28 Jun 2011 11:10:51 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Ограждения балконов
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/stalnye-fermy/9-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/stalnye-fermy/9-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___003.jpeg" width=200> Эти работы могут выполняться как на специально выделенной площадке (складе), расположенной в стороне от строящегося объекта, так и в зоне строительства у мест монтажа. Если операции производятся на складе, в стороне от монтируемого объекта, то к работам первого этапа относятся также погрузка элементов на местные транспортные средства и подача их к месту установки.
Вторым этапом работ является установка элементов в проектное положение.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Стальные фермы]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 28 Jun 2011 05:23:58 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Сотрудникам банка
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/territoriya/10-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/territoriya/10-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___004.jpeg" width=200> В практике встречаются и другие сложные процессы, зависящие от характера сооружений и местных условий производства работ: например, передвижка доменной печи, собранной в стороне от оси ее фундамента, подъем в проектное положение опоры линии электропередачи, собранной..в горизонтальном положении рядом с ее фундаментом, и т. д.
Помимо основных процессов в общем комплексе монтажных работ приходится выполнять вспомогательные работы и операции.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Территория]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 09:35:57 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Проектирование объектов сельскохозяйственного назначения
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/centralnye/11-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/centralnye/11-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___005.jpeg" width=200>
Пособие составлено коллективом авторов: введение, главы I, II, VI, XV и XVI написаны инж. Б. П. Калининым; главы III и V — инж. Л. М. Коппом; главы IV и XIII — канд. техн. наук А. Д. Соколовой; главы VII, XII и XIV — инж. Б. Я. Мойжесом; глава VIII — инженерами Л. М. Коппом и Б. П. Калининым (сварка арматуры); главы IX, X и XI — инж. Б. Я. Мойжесом и канд. техн. наук А. Д. Соколовой (здания с каркасом из сборного железобетона, своды и оболочки из сборных железобетонных элементов).</div>]]></description>
<category><![CDATA[Центральные]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 23:34:41 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Статистическая отчетность при разработке плановых комплексных балансов
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/podgotovka/12-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/podgotovka/12-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___006.jpeg" width=200>
К подготовительным работам, выполняемым строительной организацией — генеральным подрядчиком, относятся:
постройка железнодорожных путей и автодорог для подачи конструкций и работы монтажных кранов;
подводка электроэнергии к местам потребления;
подготовка и планировка монтажной площадки, устройство складских и сборочных площадок, очистка их от строительного мусора и излишних строительных материалов;
устройство временных помещений, необходимых для ведения монтажных работ.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Подготовка]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 23:20:07 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>При использовании предприятием или организацией рацпредложения
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/raznoobrazie/13-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/raznoobrazie/13-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___007.jpeg" width=200> п.).
. Монтажным работам предшествуют также работы «нулевого цикла»: устройство фундаментов, внутренних подземных коммуникаций, обратная засыпка пазух фундаментов и траншей для коммуникаций, планировка площадки, устройство путей для монтажных механизмов, бетонная подготовка под полы и
отмастки вокруг здания, т. е. все строительные работы на площадке монтируемого сооружения, выполнение которых обеспечивает бесперебойное ведение монтажа и благоприятные условия для работы монтажных механизмов.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Разнообразие]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 15:38:56 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Крупные неиспользованные резервы
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/ukrupnitelnaya/14-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/ukrupnitelnaya/14-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___008.jpeg" width=200> Типы необходимых дорог определяются монтажной организацией при разработке проекта производства работ; их перечень и сроки строительства согласовываются с основной строительной организацией — генеральным подрядчиком.
Различают дороги постоянные, предусмотренные в проекте строящегося объекта для его эксплуатации, и временные, прокладываемые только на период строительства. Чтобы удешевить строительство, стараются до начала основных работ построить хотя бы часть постоянных дорог.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Укрупнительная]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 21:56:18 +0000</pubDate>
</item><item>
<title>Разработка планов мероприятий и определение их экономической эффективности
</title>
<guid isPermaLink="true">http://kazanavia.net/podgotovka/15-.html</guid>
<link>http://kazanavia.net/podgotovka/15-.html</link>
<description><![CDATA[<div><img align="left" src="/image12/image___009.jpeg" width=200> Электроэнергия требуется для работы кранов, индивидуальных электролебедок, компрессоров, сварочных машин, электроинструмента, станочного оборудования в мастерских, для электропрогрева бетона и освещения строительства.
Подсчет потребности в электроэнергии производится по мощности работающего оборудования с учетом коэффициентов его загрузки и одновременности работы.
Для каждого силового токоприемника определяют расчетную активную мощность в киловаттах по формуле
Коэффициент спроса зависит от коэффициентов загрузки и одновременности работы токоприемников, а также от коэффициентов полезного действии токоприемников и электрической сети.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Подготовка]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 01:33:42 +0000</pubDate>
</item></channel></rss>
